A miniszter elképzeléseinek megfelelő javaslat több problémára is megoldást kínál. Megteremti a MÁV csoport finanszírozhatóságának feltételeit, csökkenti a közösségi közlekedésre fordított költségvetési támogatás mértékét, forrásokat biztosít a szükséges vasúti beruházásokhoz, fejlesztésekhez, képes visszaállítani a vasúttársaság elismertségét, megbecsültségét, erősíti a vasút versenyképességét a közúti közlekedéssel szemben, támogatja a közösségi közlekedés átszervezését, a közlekedési ágak együttműködésével csökkenti a pazarló párhuzamosságokat, piaci, szolgáltatói szemléletet honosít meg a MÁV működésében.

A vasúttársaság gazdálkodásának átalakítását a gazdasági környezet általános romlása, Magyarország nemzetközi kötelezettségei, az Európai Unió és a Nemzetközi Valutaalap felé fennálló vállalásai és a közösségi közlekedés túlzott költségvetési finanszírozási szükséglete egyaránt indokolják.

Andrási Miklós MÁV Zrt. elnök vezérigazgató, Heinczinger István MÁV vezérigazgató és Hónig Péter KHEM miniszter

A jelenlegi vezérigazgató változatlanul bírja a miniszter bizalmát, Heinczinger István a továbbiakban azonos poszton a vállalat operatív ügyeit irányítja.  

A miniszter és az új elnök egyetértettek abban, hogy a vasúti érdekképviseleti szervezeteket a jogszabályi kötelezettségeket meghaladó módon kívánják bevonni a tervek egyeztetésébe.