A helyközi közösségi közlekedés átalakításának egyik legfontosabb eredményeként a helyközi személyszállításban működő közlekedési társaságok mindegyike rendelkezik a következő évekre érvényes közszolgáltatási szerződéssel. A Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium az elmúlt időszakban e feladatai kapcsán mindvégig a lehető legteljesebb nyilvánosság elvét képviselte. A közelmúltban a tárcához beérkezett szakmai, állampolgári és újságírói kezdeményezések is amellett szólnak, hogy a közszolgáltatási szerződéseket bárki számára szabadon hozzáférhetővé  tegyük.

A minisztérium kezdeményezésére az egyes társaságok saját honlapjaikon tették közzé aláírt, hatályos, helyközi feladatellátásra kötött közszolgáltatási szerződéseiket. A közzététel a szerződés eredeti főszövegére, minden módosítására és – a 2. számú melléklet (az eddig is nyilvános menetrend) kivételével – valamennyi jelenleg érvényes mellékletére kiterjed.

Mintegy nettó 306 millió forintból újul meg hamarosan a Fehér-Kőrös Gyula melletti hídja, amely a kistérségi és a határmenti gazdasági együttműködés szempontjából is létfontosságú.

Virág Mihály Békés megyei Közútkezelő KHT Perjési Klára gyulai polgármester   és  Hónig Péter KHEM miniszter

Hónig Péter közlekedési miniszter is részt vett a híd felújítása kapcsán március 18-án tartott gyulai sajtótájékoztatón, ahol kiemelte, „a kormánynak a korlátozott források ellenére sikerült biztosítania a forrásokat a híd felújításához”.

Megjelent a személyszállítási közszolgáltatási menetrendek elkészítésében alkalmazandó egységes egyeztetési eljárásról szóló közlekedési miniszteri rendelet. A jogszabály rögzíti a Regionális Közlekedési Szakbizottságok (RKSZ) szervezetének és működésének alapvető szabályait is. Megalkotására a vasúti és autóbuszos törvények tavaly decemberi módosítása adott felhatalmazást. A menetrendi előkészítés néhány éve már működő gyakorlata a továbbiakban a rendeletben foglalt alapelvek szerint és ütemezésben történik. A folyamatban javaslataikkal a helyi érdekeket képviselő új egyeztető testületek is részt vesznek.

Hónig Péter közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter átvette a Greenpeace Magyarország Egyesület és a Levegő Munkacsoport közös, a használatarányos útdíj bevezetését sürgető petícióját. A tárcavezető elmondta, hogy a szakminisztérium egyetért a megtett úttal arányos, elektronikus útdíjfizetés mielőbbi bevezetésével. Az alkalmazás szakmai előkészítése folyamatosan, gyors ütemben zajlik. A jelenlegi állapot szerint – ha a megfelelő országgyűlési és kormánydöntések időben, 2010 novemberéig megszületnek –, a rendszer 2013. január elsejével bevezethető.

Március elsejétől a helyközi közösségi közlekedésben díjmentesen közlekedőknek regisztrációs jegyet kell váltaniuk. Az eddig díjmentesen utazóknak továbbra sem kell fizetniük a távolsági vonatokon és autóbuszjáratokon. Azonban a települések között vasúton vagy buszon csak akkor közlekedhetnek, ha rendelkeznek regisztrációs jeggyel.

A városokban, helyi forgalomban közlekedő buszokon tehát akkor sem kell regisztrációs jegy, ha azokat éppen egy Volán-társaság üzemelteti. Nem vonatkozik az új szabály a BKV és a vidéki városi közlekedési társaságok járataira.

Az Új Magyarország Fejlesztési Terv Közlekedés Operatív Programja keretében valósulhat meg a Szajol-Püspökladány vasútvonal felújítása. Az újabb uniós nagyprojekt elfogadásáról a héten döntött a kormány, a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség ezt követően továbbítja azt jóváhagyásra Brüsszelbe. A tervek szerint 2013-ban befejeződő beruházás teljes költsége 137,4 milliárd forint, ebből az igényelt uniós támogatás összege 93,4 milliárd forint. A fejlesztéssel a fővárosból lényegesen rövidebb idő alatt, két órán belül elérhetővé válik Debrecen, a vasútvonal közúttal szembeni versenyképessége nő. Lehetőség nyílik a vasúti szállítás részarányának növelésére, a záhonyi átrakó közelsége miatt különösen a teherforgalom területén.

2010. február 18-án Hónig Péter közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter jelenlétében tették le Beszterec község külterületén egy biobrikett gyártó és faapríték előállító komplex gépsor, valamint egy kapcsoltan hő- és villamosenergia előállítására alkalmas biomassza kiserőmű alapkövét. Az eseményen részt vett Gőgös Zoltán, a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium államtitkára, bioenergetikai miniszterelnöki megbízott is. Az együttesen több mint 3 milliárd forint értékű beruházásokhoz a befektetők 655 millió forintos támogatást nyertek el a Környezet és Energia Operatív Program pályázatán.

Az Észak-Alföldi Operatív Program (ÉAOP) keretében, 313 millió forintból újult meg a Székely – Baktalórántháza összekötő út 13,45 kilométeres szakasza Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében.

Az Észak-Alföldi régióban 20 projekt keretében 8,5 milliárd forintból 270 kilométeren újulnak meg útszakaszok az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) forrásaiból, ezek egyike a szabolcsi térség egyik fontos útja, a Székely–Baktalórántháza összekötő út (4104-es út) 13,45 kilométeres szakasza – hangzott el a felújított út átadása kapcsán tartott sajtótájékoztatón február 18-án, Ramocsaházán.

2009. február 17-én magyar-horvát energetikai miniszteri megbeszélésre került sor Budapesten. A találkozón Hónig Péter közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter aláírta Đuro Popijač horvát gazdasági, munkaügyi és vállalkozásügyi miniszterrel a Magyar Köztársaság Kormánya és a Horvát Köztársaság Kormánya között a közös államhatárt keresztező villamos távvezetékek építésével, üzemeltetésével, fenntartásával, rekonstrukciójával és üzemzavar-elhárításával kapcsolatos együttműködésről szóló megállapodást.